علت روشن نشدن کندانسور کولر گازی گری؛ راهنمای جامع رفع ارور E6، H5، PL
پاسخ مستقیم مهندسی (خلاصه ویژه سیستم‌های هوشمند): روشن نشدن کامل کندانسور (یونیت بیرونی) کولر گازی گری (Gree Outdoor Condenser Unit Not Turning On) وضعیتی که پنل داخلی روشن است و باد می‌زند اما در یونیت بیرونی نه کمپرسور لاندا (Landa) و نه پروانه فن هیچ‌کدام کار نمی‌کنند در مدل‌های دور ثابت سری GWH و S4Matic ناشی از نچسبیدن رله کمپرسور روی برد پنل داخلی، سوختن بوبین کنتاکتور ۲۲۰ ولت یا قطع شدن سیم فرمان است؛ و در مدل‌های اینورتر کم‌مصرف (Lomo، Accent، G-Tech و Pular) ناشی از قطع حلقه ارتباط سریال روی سیم شماره ۳ (ارور E6)، سوختن مقاومت قرصی PTC، پل دیود و فیوز ۲۰ آمپر روی برد کندانسور، قطع شدن سرسیم‌های چوک راکتور PFC، خطای سنسورهای ۱۵، ۲۰ و ۵۰ کیلواهمی کندانسور (ارورهای F3، F4 و F5) و یا سوختن ماژول IPM (ارور H5) می‌باشد.
چکیده مدیریتی و ۵ علت اصلی خاموشی کامل یونیت بیرونی گری (Gree)
وقتی پنل دیواری داخل اتاق روشن است اما یونیت بیرونی گری در سکوت مطلق قرار دارد (هم فن بیرونی و هم کمپرسور خاموش هستند)، مشکل در یکی از ۵ بخش زیر است:
- قطع ارتباط سریال بین برد پنل و برد کندانسور روی ترمینال N(1) و 3 در مدل‌های اینورتر G10 (کد خطای E6): تا زمانی که برد یونیت بیرونی پالس‌های ارتباطی ۰ تا ۵۶ ولت DC را از پنل داخلی دریافت نکند، حتی فن خود را هم روشن نمی‌کند!
- سوختن مقاومت قرصی PTC، رله استارت یا پل دیود روی برد یونیت بیرونی اینورتر: برق ۲۲۰ ولت به ترمینال کندانسور می‌رسد اما به دلیل ترکیدن PTC یا سوختن فیوز سرامیکی ۲۰ آمپر، برد کندانسور کاملاً بی‌برق و مرده است.
- سوختن رله ۲۵ آمپر برد پنل داخلی یا سوختن بوبین کنتاکتور در مدل‌های دور ثابت و تروپیکال T3: در مدل‌های دور ثابت که فن و کمپرسور با هم از یک رله یا کنتاکتور برق می‌گیرند، نچسبیدن رله یا کنتاکتور کل کندانسور را خاموش نگه می‌دارد.
- خطای سنسورهای اختصاصی یونیت بیرونی گری (سنسور محیطی ۱۵kΩ با کد F3، سنسور کویل ۲۰kΩ با کد F4 و سنسور دیسشارژ ۵۰kΩ با کد F5): برد اینورتر پیش از استارت کندانسور مقاومت این سه سنسور را چک کرده و در صورت قطعی، کندانسور را قفل می‌کند.
- سوختن ماژول هوشمند قدرت (IPM – ارور H5) یا جدا شدن فیش چوک راکتور PFC و افت ولتاژ لینک DC (ارور PL): قطع مسیر ۳۱۰ ولت DC به طبقه درایو کمپرسور و فن بیرونی.
هشدار ایمنی حیاتی: در یونیت بیرونی کولرهای گازی اینورتر گری (مجهز به درایو G10)، خازن‌های بزرگ ۴۵۰ ولت DC و چوک راکتور دارای ولتاژ مرگبار ۳۱۰ تا ۳۸۰ ولت DC هستند که تا ۱۰ دقیقه پس از قطع فیوز در مدار باقی می‌ماند! هرگز پیش از قطع فیوز مینیاتوری و اندازه‌گیری ولتاژ خازن با مولتی‌متر، به برد کندانسور دست نزنید!
فهرست سرفصل‌های تخصصی عیب‌یابی روشن نشدن کندانسور کولر گازی گری
- جدول ماتریسی تشخیص علت روشن نشدن کندانسور گری (مدل‌های دور ثابت GWH در برابر اینورتر G10).
- تفکیک عیب‌یابی در ارور E6 گری: چگونه در ۶۰ ثانیه بفهمیم ایراد از «برد پنل داخلی» است یا «برد کندانسور بیرونی»؟
- جدول مقادیر اهمی سنسورهای سه‌گانه یونیت بیرونی گری (۱۵، ۲۰ و ۵۰ کیلواهم).
- کالبدشکافی ۶ علت ریشه‌ای روشن نشدن یونیت بیرونی کولر گازی گری + ترفندهای مخفی کارگاهی.
- تست پل دیود، مقاومت PTC و چوک راکتور PFC در کندانسور گری.
- اشتباهات مرگبار هنگام تعمیر یونیت بیرونی گری.
- چک‌لیست عملیاتی ۵ گامی برای بررسی کندانسور در ۱۰ دقیقه.
- پاسخ به سوالات متداول درباره کار نکردن یونیت بیرونی کولر گازی گری.
جدول ماتریسی عیب‌یابی روشن نشدن کندانسور کولر گازی گری
با توجه به مدل کولر گری خود (دور ثابت یا اینورتر) و کد خطای ظاهرشده روی پنل، علت دقیق روشن نشدن یونیت بیرونی را از جدول مهندسی زیر بیابید:
| نوع مدل و کد خطا روی پنل | وضعیت چراغ‌های LED روی برد کندانسور | علت ریشه‌ای روشن نشدن کندانسور گری | تست تخصصی با مولتی‌متر و راهکار قطعی |
|---|---|---|---|
| مدل دور ثابت (GWH / S4Matic) – بدون ارور | فاقد برد الکترونیکی بیرونی | نچسبیدن رله کمپرسور روی برد پنل داخلی، قطع سیم فرمان، یا سوختن بوبین ۲۲۰V کنتاکتور بیرونی | تست وجود ۲۲۰V AC روی ترمینال کندانسور پس از ۴ دقیقه؛ تعویض رله برد پنل یا کنتاکتور کندانسور |
| ارور E6 (مدل اینورتر G10) | چشمک‌زن (خطای ارتباط سریال) | قطع شدن سیم سیگنال شماره ۳، جابجایی فاز و نول بین دو یونیت، یا سوختن اپتوکوپلرهای ارتباطی برد | تست ولتاژ پالسی متغیر ۰ تا ۵۶V DC بین پیچ N(1) و 3؛ ترمیم کابل رابط و تعویض اپتوکوپلرها |
| ارور E6 (مدل اینورتر G10) | کاملاً خاموش (برد بیرونی مرده است) | سوختن فیوز ۲۰ آمپر سرامیکی، ترکیدن مقاومت قرصی PTC، سوختن پل دیود یا آی‌سی تغذیه برد بیرونی | تست بوق فیوز برد کندانسور، اهم‌گیری مقاومت PTC (۳۰ تا ۶۰ اهم) و تست دیودی پل دیود چهارپایه |
| ارور F3 / F4 / F5 | روشن یا چشمک‌زن | قطعی یا تغییر اهم سنسور محیط بیرون (F3 – 15kΩ)، سنسور کویل (F4 – 20kΩ) یا سنسور دیسشارژ (F5 – 50kΩ) | اهم‌گیری سنسورهای متصل به برد کندانسور در دمای ۲۵ درجه و تعویض با سنسور فابریک گری |
| ارور H5 / LC / U5 | چشمک‌زن (خطای درایو قدرت) | سوختن ماژول هوشمند قدرت (IPM) روی برد کندانسور یا جدا شدن فیش چوک راکتور PFC | تست دیودی پایه‌های U, V, W نسبت به P و N روی آی‌سی IPM و بررسی سلامت دو سیم چوک راکتور |
| ارور PL / PH | چشمک‌زن (خطای ولتاژ لینک DC) | افت شدید ولتاژ برق شبکه به زیر ۱۷۵ ولت (PL) یا خرابی مقاومت‌های SMD نمونه‌بردار ولتاژ DC Bus | سنجش ولتاژ برق ورودی زیر بار و تست مقاومت‌های تقسیم ولتاژ کنار خازن‌های بزرگ ۴۵۰ ولت برد |
تحلیل ۶ علت ریشه‌ای روشن نشدن کندانسور کولر گازی گری + ترفندهای مخفی کارگاهی
۱. قطع ارتباط سریال روی ترمینال N(1) و 3 و ثبت ارور E6 در مدل‌های اینورتر گری
سطح اقدام: نیازمند تکنسین
چرا این اتفاق می‌افتد؟
شایع‌ترین علت روشن نشدن یونیت بیرونی در کولرهای گازی اینورتر گری (سری Lomo، Accent، G-Tech و S4Matic)، نمایش کد خطای E6 روی پنل داخلی است. در این مدل‌ها، برد پنل داخلی و برد کندانسور بیرونی از طریق یک حلقه جریان DC روی سیم سوم (پایه 3 نسبت به نول مشترک N(1)) با هم ارتباط برقرار می‌کنند. اگر سیم شماره ۳ قطع شود، جای نول `N(1)` و فاز `2` جابجا بسته شود، یا تغذیه برد بیرونی بسوزد، کندانسور روشن نمی‌شود. برای مشاهده مشخصات فنی نسل جدید کولرهای اینورتر می‌توانید به صفحه قیمت کولر گازی گرین مراجعه کنید.
ترفند طلایی تشخیص برد مقصر در ارور E6 گری:
درب برق کندانسور را باز کنید: اگر بین پیچ N(1) و 2 برق ۲۲۰ ولت AC برقرار است، اما چراغ‌های LED روی برد یونیت بیرونی کاملاً خاموش هستند، مقصر ۱۰۰ درصد سوختن منبع تغذیه برد یونیت بیرونی است! اما اگر چراغ برد بیرونی روشن است، بین N(1) و 3 ولتاژ DC بگیرید؛ در حالت سالم باید بین ۰ تا ۵۶ ولت DC نوسان کند.
۲. سوختن مقاومت قرصی PTC و رله قدرت روی برد کندانسور اینورتر گری
سطح اقدام: نیازمند تکنسین تعمیرات برد
چرا این اتفاق می‌افتد؟
در ورودی برد یونیت بیرونی اینورتر گری، برق ۲۲۰ ولت ابتدا از یک مقاومت حرارتی گرد سیاه‌رنگ به نام PTC عبور می‌کند تا خازن‌های بزرگ ۴۵۰ ولت به آرامی شارژ شوند و ۲ ثانیه بعد رله اصلی وصل می‌شود. اگر کنتاکت این رله خال بزند، تمام جریان برد از مقاومت PTC عبور کرده و قرص PTC از داخل می‌ترکد و قطع می‌شود! در نتیجه با وجود سالم بودن فیوز سرامیکی ۲۰ آمپر، برق به پل دیود نرسیده و برد کندانسور کاملاً خاموش می‌ماند و ارور E6 می‌دهد.
۳. اتصال کوتاه شدن پل دیود (Bridge Rectifier) و سوختن فیوز ۲۰ آمپر برد بیرونی
سطح اقدام: نیازمند تکنسین برد
چرا این اتفاق می‌افتد؟
در زیر هیت‌سینک آلومینیومی برد کندانسور گری، یک پل دیود چهارپایه تخت (۲۵ تا ۳۵ آمپر) نصب شده است. در اثر خشک شدن خمیر سیلیکون زیر پل دیود و گرمای شدید تابستان، یکی از دیودهای داخلی آن اتصال کوتاه شده و فیوز سرامیکی ۲۰ آمپر روی برد بیرونی را می‌سوزاند. جهت بررسی مشخصات مدل‌های ۱۲ هزار اینورتر می‌توانید صفحه قیمت کولر گازی 12000 اینورتر گرین را مشاهده کنید.
۴. قطع شدن سرسیم‌های چوک راکتور (PFC Inductor) در داخل کندانسور گری
سطح اقدام: نیازمند تکنسین
چرا این اتفاق می‌افتد؟
بر روی دیواره فلزی داخل یونیت بیرونی کولرهای اینورتر گری، یک ترانس آهنی سنگین به نام چوک راکتور (Reactor / Inductor) پیچ شده است که دو سیم سفید ضخیم از آن به برد اینورتر می‌رود. تمام جریان ۳۱۰ ولت DC برد باید از این چوک عبور کند! اگر یکی از دو فیش این چوک در اثر حرارت و لرزش ذوب شده یا قطع گردد، ولتاژ ۳۱۰ ولت به خازن‌های اصلی و آی‌سی تغذیه نرسیده و کل کندانسور خاموش می‌شود!
۵. خطای سنسورهای اختصاصی ۱۵، ۲۰ و ۵۰ کیلواهمی کندانسور گری (ارورهای F3، F4 و F5)
سطح اقدام: نیازمند تکنسین
چرا این اتفاق می‌افتد؟
در یونیت بیرونی کولر گازی گری سه سنسور NTC با مقادیر اختصاصی نصب شده است: ۱) سنسور دمای محیط بیرون با مقاومت ۱۵ کیلواهم (ارور F3)، ۲) سنسور لوله رادیاتور کندانسور با مقاومت ۲۰ کیلواهم (ارور F4)، و ۳) سنسور لوله دیسشارژ بالای کمپرسور با مقاومت ۵۰ کیلواهم (ارور F5). قطع شدن هر یک از این سه سنسور مانع استارت کندانسور می‌شود. برای مشاهده مشخصات مدل‌های ۲۴ هزار اینورتر می‌توانید به صفحه قیمت کولر گازی 24000 اینورتر گرین سر بزنید.
۶. سوختن بوبین کنتاکتور یا رله برد داخلی در مدل‌های دور ثابت گری (GWH / تروپیکال T3)
سطح اقدام: نیازمند تکنسین برق و تبرید
چرا این اتفاق می‌افتد؟
در کولرهای گازی دور ثابت گری، هیچ برد الکترونیکی در یونیت بیرونی وجود ندارد و برق کمپرسور و فن بیرونی توسط رله برد پنل (در سایز ۱۲ و ۱۸ هزار) یا یک کنتاکتور مغناطیسی ۲۲۰ ولت در کندانسور (در سایز ۲۴، ۳۰ و ۳۶ هزار) وصل می‌شود. سوختن بوبین کنتاکتور یا خال زدن پلاتین‌های آن، کل کندانسور را خاموش نگه می‌دارد. جهت بررسی مدل‌های ۳۶ هزار می‌توانید صفحه قیمت کولر گازی 36000 گرین را مشاهده کنید. همچنین برای دریافت خدمات تخصصی تعمیر کندانسور و برد در تهران، صفحه نمایندگی گرین در تهران در دسترس شماست.
اشتباهات مرگبار هنگام روشن نشدن کندانسور کولر گازی گری
اشتباه اول: اتصال دادن سیم فاز ۲۲۰ ولت به ترمینال شماره 3 برای تست روشن شدن کندانسور اینورتر گری!
کار درست: در کولرهای اینورتر گری، پایه 3 خط دیتای دیجیتال DC است؛ زدن فاز ۲۲۰ ولت به پایه ۳ در کسری از ثانیه اپتوکوپلرها و پردازنده برد کندانسور را منفجر می‌کند.
اشتباه دوم: یکسره کردن دو پایه مقاومت قرصی PTC روی برد کندانسور!
کار درست: پل زدن مقاومت PTC باعث می‌شود جریان هجومی شارژ خازن‌های بزرگ، پل دیود و فیوز برد را بسوزاند.
چک‌لیست عملیاتی ۵ گامی که خودتان ظرف ۱۰ دقیقه در خانه می‌توانید انجام دهید
- تنظیم ریموت روی حالت Cool و دمای ۱۸ درجه و صبر کردن به مدت ۴ دقیقه کامل: مطمئن شوید تایمر تأخیر ۳ دقیقه‌ای کندانسور به پایان رسیده است.
- گوش دادن به صدای «تیک» رله از پنل داخلی: ۳ دقیقه پس از روشن کردن پنل، گوش دهید آیا صدای تقه وصل شدن رله از برد پنل شنیده می‌شود یا خیر.
- بررسی کد خطا روی نمایشگر مخفی پنل: کدهایی نظیر
E6،F3،F4،F5،H5یاPLرا یادداشت نمایید. - قطع کامل فیوز مینیاتوری به مدت ۲۰ دقیقه (ریست برد کندانسور): در مدل‌های اینورتر، قطع ۲۰ دقیقه‌ای برق خازن‌های برد بیرونی را تخلیه کرده و قفل خطای موقت را ریست می‌کند.
- بررسی ظاهری کابل رابط بین پنل و کندانسور در بالکن/پشت‌بام: مطمئن شوید کابل برق و فرمان در فضای باز قطع یا سوخته نباشد.
پاسخ به سوالات متداول درباره روشن نشدن کندانسور کولر گازی گری
۱. چرا پنل داخلی کولر گازی گری روشن است و باد می‌زند اما کندانسور بیرون کاملاً خاموش است؟
وقتی کل یونیت بیرونی (هم فن و هم کمپرسور) خاموش است، در مدل‌های معمولی گری برق ۲۲۰ ولت از رله برد پنل یا کنتاکتور عبور نکرده است؛ و در مدل‌های اینورتر، ارتباط سریال بین دو یونیت قطع شده (ارور E6) و یا برد الکترونیکی کندانسور (فیوز، PTC، پل دیود یا آی‌سی تغذیه) سوخته است.
۲. چگونه در ارور E6 گری بفهمیم ایراد از برد داخلی است یا برد کندانسور؟
کافی است درب برق کندانسور را باز کنید: اگر برق ۲۲۰ ولت بین پیچ N(1) و 2 کندانسور وصل است اما چراغ LED روی برد کندانسور کاملاً خاموش است، ایراد ۱۰۰ درصد از سوختن بخش تغذیه برد کندانسور است. اگر چراغ برد کندانسور روشن است، مدار ارتباطی اپتوکوپلر بین پایه N(1) و 3 باید تست شود.
۳. علت ارور F3، F4 و F5 در یونیت بیرونی کولر گازی گری چیست؟
این سه کد مربوط به سنسورهای دمایی یونیت بیرونی گری هستند: F3 خطای سنسور دمای محیط بیرون (۱۵ کیلواهم)، F4 خطای سنسور لوله رادیاتور کندانسور (۲۰ کیلواهم) و F5 خطای سنسور لوله دیسشارژ کمپرسور (۵۰ کیلواهم) است.
۴. آیا خرابی خازن باعث می‌شود کل کندانسور (فن و کمپرسور با هم) روشن نشود؟
بله، در صورتی که در مدل‌های دور ثابت گری، سیم مشترک ورودی به پایه C خازن دوبل سوخته و قطع شده باشد، یا کل خازن دوبل اتصال کوتاه کرده باشد، نه فن بیرونی و نه کمپرسور هیچ‌کدام روشن نخواهند شد.
۵. علت ارور PL در زمان روشن نشدن کندانسور اینورتر گری چیست؟
کد خطای PL نشان‌دهنده «افت ولتاژ لینک DC برد کندانسور به زیر ۱۵۰ ولت» در اثر ضعیف بودن برق ورودی ساختمان یا خرابی مقاومت‌های SMD نمونه‌بردار ولتاژ روی برد یونیت بیرونی است.
کندانسور کولر گازی گری شما روشن نمی‌شود؟ تعمیر تخصصی برد اینورتر G10 و یونیت بیرونی
عیب‌یابی برد یونیت بیرونی اینورتر گری و مدار کنتاکتور مدل‌های تروپیکال نیازمند ابزار دقیق و قطعات فابریک است. تکنسین‌های ارشد ما آماده حضور فوری در محل شما و راه‌اندازی کامل کندانسور با ضمانت کتبی هستند.
- تعمیر تخصصی برد کندانسور اینورتر گری (تعویض مقاومت PTC، پل دیود، ماژول IPM و اپتوکوپلرها).
- رفع قطعی ارورهای E6، F3، F4، F5، H5 و PL در محل بدون نیاز به تعویض کامل برد.
- تعویض کنتاکتورهای ۳۲ آمپر، رله برد پنل و خازن‌های دوبل در مدل‌های دور ثابت گری.
آدرس مرکز تخصصی و نمایندگی: گرین تهران، سه‌راه امین حضور، جهت دریافت مشاوره فنی و اعزام فوری کارشناس تماس بگیرید.
اولین دیدگاه را ثبت کنید