علت ارور C8 کولر گازی گرین چیست و چطور برطرف می‌شود؟

وقتی وسط کار کردن کولر گازی یا داکت اسپلیت گرین، دستگاه ناگهان از روی دور می‌افتد و روی نمایشگر پنل حروف C8 ظاهر می‌شود، اولین فکری که به ذهن می‌رسد این است که نکند موتور یا کمپرسور سوخته باشد. واقعیت این است که ارور C8 در کولر گازی گرین به معنی خطا در سنسور دمای کویل (سیم‌پیچ و لوله‌های مبدل حرارتی کندانسور) است و در اغلب موارد اصلاً ربطی به سوختن خود کمپرسور ندارد. برد الکترونیکی کولرهای گرین برای اینکه بداند گاز مبرد در رادیاتور بیرونی چقدر داغ یا سرد شده است، لحظه‌به‌لحظه مقاومت اهمی این سنسور کوچک سرمسی را می‌خواند. هر زمان که سیم این سنسور قطع شود، سوکتش روی برد سولفاته بزند، خود سنسور از غلاف مسی روی لوله بیرون بیفتد و یا رادیاتور بیرونی به قدری کثیف و داغ شود که مقاومت سنسور از بازه مجاز خارج گردد، برد برای محافظت از کمپرسور فرمان توقف داده و کد خطای C8 را نمایش می‌دهد.

آنچه در این راهنمای کاربردی می‌خوانید

• معنی دقیق کد خطای C8 در مدل‌های مختلف کولر گازی و داکت اسپلیت گرین چیست؟
• جدول راهنمای سریع عیب‌یابی ارور C8 بر اساس رفتار کولر.
• نقش سنسور کویل (پایپ سنسور) در تنظیم فشار گاز و دور فن کندانسور.
• بررسی تک‌به‌تک ۶ علت اصلی بروز ارور C8 و روش تست عملی با مولتی‌متر.
• ترفند کارگاهی تست سلامت سنسور کویل با یک لیوان آب و یخ!
• کارهایی که خودتان در خانه قبل از خبر کردن تعمیرکار می‌توانید انجام بدهید.
• سوالات پرتکرار مشتریان درباره هزینه و زمان رفع ارور C8 گرین.

معنی دقیق ارور C8 در سری‌های مختلف کولر گازی گرین

شرکت گرین (Green) در طول سال‌های مختلف، کولرهای گازی دیواری، ایستاده و داکت اسپلیت‌های خود را با بردهای الکترونیکی پیشرفته‌ای روانه بازار کرده است که در کاتالوگ رسمی آن‌ها، کدهای سری C (مانند C1، C2، C3، C6 و C8) به طور اختصاصی به خانواده سنسورهای دمایی و پایش حرارتی سیم‌پیچ و کویل اختصاص دارند. در این میان، وقتی کد C8 روی صفحه نمایش پنل یا کنترلر دیواری ثبت می‌شود، برد به صورت مشخص اعلام می‌کند که «مدار سنسور دمای کویل (سیم‌پیچ/لوله مبدل) مقدار غیرمجاز ارسال می‌کند».

این سنسور یک قطعه استوانه‌ای کوچک از جنس مس یا برنج است که انتهای آن با یک سیم دو رشته به برد الکترونیکی وصل شده و سر فلزی آن داخل یک غلاف مسی کوچک روی یکی از لوله‌های خم (U-Bend) رادیاتور قرار می‌گیرد. اگر قصد مقایسه مدل‌های جدید کم‌مصرف و تروپیکال این برند را دارید، پیشنهاد می‌کنیم نگاهی به صفحه قیمت کولر گازی گرین بیندازید تا با ساختار سری‌های مختلف آن آشنا شوید.

جدول عیب‌یابی سریع ارور C8 کولر گازی گرین بر اساس علائم دستگاه

برای اینکه بدون باز کردن بی‌مورد قطعات، سریعاً متوجه شوید ارور C8 دستگاه شما ناشی از خرابی خود سنسور است یا به خاطر داغ کردن کندانسور، زمان ظاهر شدن ارور را با جدول زیر مقایسه کنید:

بررسی کامل ۶ دلیل اصلی بروز ارور C8 در کولر گازی گرین و روش رفع آن‌ها

۱. سوختن یا تغییر مقاومت (دریفت اهمی) سنسور NTC کویل

سنسورهای دمایی به‌کاررفته در کولر گازی گرین از نوع NTC (ضریب حرارتی منفی) هستند؛ یعنی هر چقدر لوله مسی گرم‌تر شود، مقاومت اهمی سنسور کمتر می‌شود و هر چقدر لوله سردتر شود، مقاومت آن بالا می‌رود. در دمای استاندارد اتاق (۲۵ درجه سانتی‌گراد)، بسته به سری ساخت برد کولر گرین شما، مقاومت این سنسور معمولاً ۱۰ کیلواهم (10 kΩ) یا ۲۰ کیلواهم (20 kΩ) است. مشکل زمانی پیش می‌آید که در اثر کارکرد طولانی‌مدت در گرمای ۵۰ درجه تابستان، رطوبت به داخل کپسول فلزی سنسور نفوذ کند. در این حالت، یا رشته داخل سنسور به کلی قطع می‌شود (که مولتی‌متر عدد بی‌نهایت نشان می‌دهد) و یا سنسور دچار «تغییر اهم کاذب» می‌شود؛ مثلاً در دمای ۲۵ درجه به جای ۱۰ کیلواهم، عدد ۲ کیلواهم نشان می‌دهد و برد فکر می‌کند لوله‌های کندانسور به دمای ۸۵ درجه رسیده‌اند و فوراً ارور C8 می‌دهد!

راه‌حل عملی: پس از قطع برق، سوکت سنسور کویل را از روی برد جدا کنید و دو پراپ مولتی‌متر (روی رنج ۲۰ کیلواهم یا ۲۰۰ کیلواهم) را به دو پین سوکت بزنید. اگر مقاومت صفر، بی‌نهایت و یا عددی کاملاً پرت بود، سنسور باید با نمونه فابریک گرین با همان رنج اهمی تعویض شود. اگر برای اتاق خواب یا دفتر کار کوچک به دنبال دستگاهی کم‌مصرف با سنسورهای دقیق هستید، می‌توانید مشخصات فنی را در صفحه قیمت کولر گازی 9000 اینورتر گرین مطالعه کنید.

۲. بیرون آمدن سنسور از غلاف مسی یا جویده شدن سیم آن

در یونیت بیرونی کولر گازی گرین، لوله‌ای کوچک به شکل یک غلاف استوانه‌ای مسی به یکی از خم‌های رادیاتور کندانسور جوش خورده است که سر فلزی سنسور داخل آن قرار می‌گیرد و با یک خار فنری قفل می‌شود. بارها در مراجعات تعمیراتی دیده‌ایم که هنگام سرویس یا جابجایی کندانسور، این خار فنری باز شده و سنسور از داخل غلاف مسی بیرون افتاده و در کف شاسی کندانسور رها شده است! وقتی سنسور به لوله نچسبیده باشد، تغییرات دمای مبرد را حس نمی‌کند و اختلاف دمای غیرمنطقی بین سنسور محیط، سنسور کویل و سنسور دیسشارژ باعث می‌شود برد کد C8 را ثبت کند. همچنین در کندانسورهایی که روی پشت‌بام یا در حیاط نصب هستند، جویده شدن روکش سیم سنسور توسط پرندگان، گربه یا موش یکی از دلایل بسیار شایع قطع شدن مدار و نمایش ارور C8 است.

راه‌حل عملی: مسیر سیم سنسور را از روی برد تا بدنه رادیاتور با دقت نگاه کنید. اگر سیم زخمی شده، هرگز آن را به صورت دست‌پیچ معمولی وصله نزنید (چون اکسید شدن محل وصله، مقاومت اهمی مدار را تغییر می‌دهد و دمای کاذب به برد می‌دهد!)؛ بلکه سنسور را به صورت یکپارچه تعویض کرده و سر مسی آن را تا انتها داخل غلاف جا بزنید.

۳. کثیفی شدید رادیاتور کندانسور و داغ شدن واقعی کویل در تابستان

همیشه در مواجهه با ارور C8 نباید تقصیر را گردن خرابی خود سنسور انداخت! در بسیاری از موارد، سنسور کاملاً سالم است و دارد وظیفه‌اش را درست انجام می‌دهد؛ یعنی واقعاً دمای کویل کندانسور به حد خطرناک رسیده است! وقتی پره‌های آلومینیومی (فین‌های) پشت یونیت بیرونی با لایه‌ای از گرد و خاک، پرز درختان و دوده شهری کیپ شوند، باد فن نمی‌تواند گرمای گاز مبرد را به هوای بیرون دفع کند. در نتیجه دمای لوله‌های مسی کویل در ظهر تابستان از مرز ۶۸ تا ۷۵ درجه سانتی‌گراد رد می‌شود و سنسور کویل برای اینکه فشار بالا کمپرسور را نترکاند، دستگاه را با کد C8 متوقف می‌کند. برای آشنایی با مدل‌های ۱۲ هزار مناسب فضاهای مسکونی می‌توانید به صفحه قیمت کولر گازی 12000 اینورتر گرین مراجعه کنید.

راه‌حل عملی: اگر ارور C8 فقط در ساعات گرم ظهر ظاهر می‌شود و صبح یا شب کولر بدون مشکل کار می‌کند، برق کولر را قطع کنید، صبر کنید کندانسور خنک شود و سپس شبکه رادیاتور پشت یونیت بیرونی را با شیلنگ آب یا کارواش (با زاویه مستقیم که پره‌ها خم نشوند) کاملاً بشویید تا گل و لای از بین فین‌ها خارج شود.

۴. اختلال در چرخه برفک‌زدایی (دیفراست) در حالت گرمایش زمستانه

سنسور کویل بیرونی در فصل زمستان وظیفه بسیار مهم‌تری دارد: تشخیص برفک زدن رادیاتور بیرون! وقتی کولر گازی گرین را در زمستان روی حالت گرمایش (Heat) می‌گذارید، رادیاتور بیرونی سرد می‌شود و در هوای مرطوب برفک می‌بندد. سنسور کویل به محض اینکه ببیند دمای لوله‌های بیرون به منفی ۶ درجه رسیده است، به برد خبر می‌دهد تا چرخه برفک‌زدایی (Defrost) را شروع کند. اگر این سنسور خراب باشد و ارور C8 بدهد، کولر در زمستان دیگر برفک‌زدایی نمی‌کند و یونیت بیرونی به یک توده یخ تبدیل می‌شود.

۵. سولفاته شدن سوکت سنسور یا خرابی مقاومت‌های مسیر ADC روی برد

گاهی تکنسین یک سنسور کویل کاملاً نو و فابریک روی دستگاه می‌بندد، اما باز هم به محض روشن کردن کولر، ارور C8 روی پنل چشمک می‌زند! در این وضعیت، ایراد روی خود برد الکترونیکی است. ولتاژ ۵ ولت DC از روی برد وارد یک سر سنسور شده و پس از عبور از مقاومت متغیر سنسور، از طریق یک مقاومت SMD (معمولاً ۱۰ کیلواهم) و یک خازن سرامیکی کوچک صافی، وارد پایه آی‌سی میکروکنترلر می‌شود. اگر پین‌های نری سوکت روی برد زنگ زده باشند، قلع زیر پایه سوکت ترک برداشته باشد، و یا خازن سرامیکی ریز کنار سوکت سنسور روی برد نشتی پیدا کرده باشد، ولتاژ ورودی به آی‌سی پردازنده به هم خورده و ارور C8 ثابت می‌ماند. جهت بررسی مشخصات مدل‌های ۲۴ هزار اینورتر می‌توانید صفحه قیمت کولر گازی 24000 اینورتر گرین را مشاهده کنید.

راه‌حل عملی: سوکت روی برد را با اسپری خشک بشویید و با مولتی‌متر در حالت برق‌دار (با رعایت کامل ایمنی)، ولتاژ دو پین جای سوکت سنسور روی برد را اندازه بگیرید؛ در حالت عادی که سنسور وصل است، باید ولتاژی حدود ۲ تا ۳ ولت DC روی دو پایه سوکت دیده شود. اگر ولتاژ ۵ ولت کامل یا ۰ ولت مطلق است، مدار مقاومت تقسیم ولتاژ روی برد باید تعمیر شود.

۶. کمبود گاز یا خرابی خازن فن بیرونی و بالارفتن غیرعادی دمای سیم‌پیچ

در برخی مدل‌های ایستاده و داکت اسپلیت گرین، کد خطای C8 علاوه بر سنسور کویل، با داغ شدن بیش از حد سیم‌پیچ موتور و کندانسور به دلیل از کار افتادن یا کند چرخیدن فن یونیت بیرونی در ارتباط است. وقتی خازن فن کندانسور (معمولاً ۳ تا ۵ میکروفاراد) ضعیف شود، پروانه فن بیرونی با نصف سرعت نامی خود می‌چرخد. در نتیجه، ظرف ۱۰ دقیقه دمای کل مجموعه کویل و کمپرسور بالا رفته و ارور C8 ظاهر می‌شود. برای بررسی ظرفیت‌های بزرگ‌تر مناسب سالن‌های پذیرایی می‌توانید به صفحه قیمت کولر گازی 30000 گرین سر بزنید و در صورت نیاز به اعزام سرویس‌کار مجرب در سطح شهر تهران، از طریق صفحه نمایندگی گرین در تهران اقدام نمایید.

ترفند کارگاهی: چطور در ۲ دقیقه با یک لیوان آب و یخ سلامت سنسور C8 را تست کنیم؟

خیلی وقت‌ها وقتی سنسور را در دمای هوای معمولی با مولتی‌متر تست می‌کنید، عدد درستی نشان می‌دهد (مثلاً ۱۰ کیلواهم)، اما وقتی کولر روشن می‌شود و لوله گرم یا سرد می‌شود، سنسور قاطی می‌کند! بهترین روش کارگاهی برای اطمینان ۱۰۰ درصدی از سلامت سنسور این است که دو سیم سنسور را به مولتی‌متر وصل کنید و سر فلزی سنسور را داخل یک لیوان آب و یخ بگذارید (یا با حرارت دست گرم کنید). در سنسور سالم، با رفتن داخل آب سرد، عدد مقاومت روی صفحه مولتی‌متر باید به صورت کاملاً نرم و پیوسته بالا برود (به حدود ۲۵ تا ۳۰ کیلواهم برسد) و با گرم کردن در مشت دست، به آرامی پایین بیاید. اگر عدد مولتی‌متر ناگهان پرش داشت یا ثابت ماند، سنسور از داخل خراب است و حتماً باید عوض شود.

سوالات پرتکرار مشتریان درباره ارور C8 کولر گازی گرین